Archiv | Verband der Fährschifffahrt

The luxurious High-speed Catamaran Santorini Palace takes us to the Most popular Cycladic islands from the port of Piraeus and Heraklion, Crete.

Travel with comfort, luxury and speed with the background of the "Cycladic blue"! MINOAN LINES, one of the most important ferry companies in Greece and synonymous with quality transport for more than 50 years, upgrades your travel experience to the Cyclades. From Thursday, June 1st, the luxurious Highspeed Catamaran Santorini Palace of MINOAN LINES, "travels" to Mykonos, Santorini, Paros, Syros and Naxos, from the ports of Piraeus and Heraklion, Crete.

Because at MINOAN LINES, the journey starts from the first moment you think about it... and continues inside the High-speed Catamaran Santorini Palace, whether you are travelling in comfortable economy or premium air-type seats, or choose the luxurious VIP Lounge, with ergonomic seats and large tables under an impressive glass dome that conveys the warmth and light of the sky. Comfort, luxury and quality services on board are combined with the hospitality and courtesy of the ship's staff. Enjoy your journey to the "Cycladic blue" that will color your summer with high-speed, safety and comfort!

During the trip, MINOAN LINES goes above and beyond to enhance your onboard experience by giving special attention to the smallest details that make your stay on board even more enjoyable. Choose the ideal breakfast for you with your favorite coffee, delicious croissants, yogurt, honey and fresh fruit or enjoy a light lunch with delicious wraps and healthy salads from the basic or vegetarian menu of MINOAN LINES. You can even enjoy your favorite cocktail on board – before your outings to the island!

Cyclades Route: Starting from June 1st 2023

Embark on a voyage aboard our state-of-the-art High-speed Catamaran Santorini Palace and upgrade every trip to your favorite Cyclades. Find out about the timetable and the unique offers and book your tickets at the www.minoan.gr, the central agencies or port offices of MINOAN LINES or from your travel agent.

Departures from Piraeus: Mondays, Thursdays and Saturdays at 09:00

Departures from Heraklion: Tuesdays at 10:00, Fridays, Sundays at 09:00

A few words about our High-speed Catamaran Santorini Palace

Santorini Palace can accommodate 1,160 passengers, 38 crewmembers and 100 private cars. It is one of the most luxurious passenger catamaran ferries in Europe, in her class. It has ultra-modern safety and navigation systems and fully renewed hotel equipment, attentive in every detail, offering a high level of services on board, luxury, comfort and a unique travel experience. It offers two levels of air-class seating, one level of 104 luxury VIP class seats, five trendy snack bars and a shop with accessories and travel items for onboard shopping.

Get to know the High-speed Catamaran Santorini Palace through the MINOAN LINES Website. Visit the link https://www.minoan.gr/360santorini/Santorini%20Palace360.html and "browse" the ship.

50 YEARS OF MINOAN LINES

Counting more than 50 years since its establishment, MINOAN LINES continues to maintain high quality, efficient and safe transportation, offering passengers comfort, luxury and speed with modern ecological cruise ferries, high quality services and specialized human resources on land and at sea. A company – a model of quality innovation, with a leading role in the routes in which it operates, MINOAN  LINES continues its "journey" as one of the leading and constantly evolving companies in the shipping industry in Greece, harmonized with the strictest environmental protection standards.

It is worth noting that the high-speed ferries KNOSSOS PALACE, FESTOS PALACE and KYDON PALACE are the first green ecological vessels to fully comply with the new regulations of the International Maritime Organization (IMO) with the installation of exhaust gas cleaning devices (SCRUBBERS), confirming MINOAN LINES commitment to reducing the environmental footprint and protecting the environment.

About MINOAN LINES

MINOAN LINES S.A. was founded on May 25, 1972, in Heraklion, Crete. In 2022 completed 50 years of operation and offering high quality services to passengers and truck transport. Since 2008 it has been a  member of the Italian Grimaldi Group, one of the largest carriers of roll-on/roll-off, container and passenger in the world. The Grimaldi Group is headquartered in Naples, Italy, with branches in more than 25 countries, 17,000 employees and over 130 ships approaching more than 140 ports worldwide.

Link zur original Pressemeldung von MINOAN LINES.

Text & Bild ©: MINOAN LINES

Am Sonntag, den 6. August 2023 lädt FRS Syltfähre zur 9. FRS Syltfähre Music-Night an Bord der „SyltExpress“ ein. Headliner an diesem Abend ist in diesem Jahr WOLKENFREI – das Comeback mit Vanessa Mai. Der Ticket-Vorverkauf startet am 30. Mai 2023 auf www.frs-syltfaehre.de und an den Fahrkartenschaltern von der Reederei in Havneby und List auf Sylt. Das Konzert findet im Rahmen des 60-jährigen Jubiläums der Fährlinie zwischen Sylt und Rømø statt.

Am 6. August 2023 ist es endlich wieder so weit: FRS Syltfähre präsentiert zum 9. Mal ein Konzert, das ein wahres Highlight auf der Nordsee darstellt. WOLKENFREI wird mit ihrem brandneuen Album „Hotel Tropicana“ live auf der „SyltExpress“ auftreten. Der Schlagerstar wird in greifbarer Nähe zum Publikum performen und dabei vor der maritimen Kulisse in intimer Atmosphäre für ausgelassene Stimmung sorgen. Nach drei Jahren coronabedingter Pause wird das Konzert auch im Rahmen des 60-jährigen Jubiläums der Fährverbindung zwischen Sylt und Rømø statt.

Die FRS Syltfähre Music-Night findet in diesem Jahr bereits zum neunten Mal statt und wird auch seit dem Beginn dieser Veranstaltungsserie von der Kurverwaltung List auf Sylt unterstützt und gemeinsam mit dem Team rund um Kurdirektorin Maiken Neubauer organisiert. Weitere Partner des Events sind die Flensburger Brauerei, das Autohaus Rosier und das A-Rosa List auf Sylt, wo die namhaften Künstler unterkommen werden. In der Vergangenheit waren schon Künstler wie Clueso, die Donots, Johannes Oerding, Thees Uhlmann, Beatrice Egli, Heino und Kettcar an Bord der schwimmenden Location, um ihre Fans zu begeistern. Der FRS Syltfähre-Geschäftsführer Tim Kunstmann sagt: „Die Music-Night ist inzwischen eine wahre Tradition, die unseren Gästen eine ganz besondere Nähe zu ihren Lieblingskünstlern bietet. Wir freuen uns sehr, die Veranstaltung in diesem Jahr endlich wiederaufleben lassen zu können.“ Auch die WOLKENFREI-Sängerin Vanessa Mai freut sich auf ihr Konzert auf der Fähre: „So weit im Norden Deutschlands haben wir noch nie gespielt. Ich freue mich auf einen ausgelassenen Abend auf der FRS Syltfähre vor der Küste der beiden Inseln“.

Die Konzertkarten für die 9. FRS Syltfähre Music-Night mit WOLKENFREI am 06. August 2023 kosten 57 Euro zzgl. VVK-Gebühr und sind ab dem 30. Mai 2023 um 10 Uhr an den Fahrkartenschaltern der FRS Syltfähre in List auf Sylt und Havneby sowie online unter www.frs-syltfaehre.de erhältlich. Wie auch in den Vorjahren empfiehlt es sich die Tickets für die Veranstaltung frühzeitig zu kaufen.

Die vorherigen Events waren alle bereits Wochen vorher ausverkauft. Es wird am 05.08.2023 zusätzlich noch einen weiteren Abend mit Live-Musik an Bord geben - Gast an diesem Abend ist der BAP-Sänger Wolfgang Niedecken mit seiner „Dylanreise“. Der BAP-Sänger wird begleitet von den Vorbands Accidental Bird und Grillmaster Flash.

Über FRS Syltfähre

Zwei Passagier- und Autofähren verbinden ganzjährig die Insel Sylt mit dem Festland. Die zweite Fähre wurde 2019 gekauft und ergänzt seit November 2019 die maritime Anreise. Pro Jahr befördert FRS Syltfähre jährlich über 150.000 Fahrzeuge und 400.000 Passagiere. Die Fähre „SyltExpress“ hat eine Kapazität für 80 Pkw oder 12 Lkw und 599 Passagiere, die „RömöExpress“ 127 Pkw oder 12 Lkw und 47 Pkw und 399 Passagiere. Beide Fähren können die Insel Sylt im Stundentakt anbinden. Neben Autos kann die Syltfähre auch Camper sowie Spezialtransporte aller Art befördern. Für die Fahrgäste gibt es auf der rund 40-minütigen Überfahrt ein Restaurant mit Speisen und Getränken zu moderaten Preisen. Ein Travel Value Shop lädt zudem zum Shoppen ein.

Link zur original Pressemeldung von FRS Syltfähre.

Text & Bild ©: FRS Syltfähre

Die Kreuzfahrtschiffe MS Stavangerfjord und MS Bergensfjord der Fjord Line kehren in den Liniendienst zwischen Bergen, Stavanger, Hirtshals und Kristiansand zurück. Die MS Stavangerfjord fährt bereits am 26. Mai, die MS Bergensfjord wird ab dem 16. Juni wieder in Betrieb sein.

Die beiden Kreuzfahrtschiffe lagen wegen des Austauschs der Motoren längere Zeit im Dock.

“Wir freuen uns sehr auf die Rückkehr und darauf, die Gäste wieder an Bord begrüßen zu dürfen. Vor allem freuen wir uns, dass es nun möglich ist, mit uns eine Kreuzfahrt von oder nach Kristiansand zu unternehmen”, sagt Brian Thorsted Hansen, CEO von Fjord Line.

Eine komfortable und umweltfreundliche Alternative

Beide Schiffe verfügen jetzt über neue Dual-Fuel-Motoren, die sowohl mit Flüssigerdgas (LNG) als auch mit Marinegasöl (MGO) betrieben werden können. Fjord Line ist ein Pionier bei der Verwendung von LNG als Treibstoff und wird auch in Zukunft eine nachhaltige Reiseoption darstellen.

“Die neuen Motoren sorgen für mehr Flexibilität im Betrieb, wovon unsere Kunden profitieren”, betont Thorsted Hansen.

Neben dem Austausch der Motoren wurden an Bord noch einige andere Änderungen vorgenommen, die den Reisenden auffallen werden. Wir haben eine brandneue Lounge, die für Inlandsreisende zwischen Bergen und Stavanger geeignet ist. Die Passagiere haben Zugang zu bequemen Sitzen, einfachen Mahlzeiten, Wi-Fi und Steckdosen. Hier kann man sich entspannen oder arbeiten und dabei einen fantastischen Blick aufs Meer genießen.

“Außerdem haben wir unsere Außenlounge aufgewertet und noch familienfreundlicher gestaltet. Der Spielplatz für die Kleinen an Bord bietet einige Neuerungen mit hohem Spaßfaktor“, ergänzt Thorsted Hansen.

Zurück mit einem erweiterten Angebot

Laut Thorsted Hansen warten die Passagiere sehnlichst darauf, dass Stavangerfjord und Bergensfjord wieder in Betrieb genommen werden. Fjord Line verzeichnet eine große Anzahl von Buchungen für den Sommer, aber es gibt noch Platz für diejenigen, die ihren Urlaub noch nicht gebucht haben.

“Wir haben uns schon lange darauf gefreut und wollen die Wiederaufnahme des Dienstes gebührend feiern. Deshalb wird es an diesem Tag zusätzliche Überraschungen geben, sowohl an den Terminals als auch an Bord für alle Passagiere”, sagt Thorsted Hansen.

Mit der Wiederinbetriebnahme der modernisierten Schiffe steht den Reisenden wieder ein ganzjähriger Dienst zwischen Bergen, Stavanger, Hirtshals und Kristiansand zur Verfügung. In der Hochsaison wird Fjord Line vier tägliche Abfahrten zwischen Kristiansand und Hirsthals anbieten.

“Fjord Line ist bereits die schnellste Alternative zwischen Norwegen und Dänemark, mit dem Katamaran Fjord FSTR, der nur 2 Stunden und 25 Minuten für die Überfahrt zwischen Kristiansand und Hirtshals benötigt. Jetzt, wo die FSTR durch unsere Kreuzfahrtschiffe ergänzt wird, erhalten unsere Reisenden mehr Möglichkeiten und mehr Flexibilität”, so Thorsted Hansen abschließend.

Link zur original Pressemeldung von Fjord Line.

Text & Bild ©: Fjord Line

Auf der Cemre-Werft in der Türkei sind alle Stahlplatten für Scandlines‘ neue Zero Direct Emission Frachtfähre „PR24“ nun zugeschnitten worden. Bis Ende Juni 2023 sollen alle 36 Sektionen zusammengeschweißt und auf der Helling platziert sein. Die Fähre wird 2024 unter dänischer Flagge und mit Dualbesatzung auf dem Fehmarn Belt in Betrieb gehen.

Die Bauarbeiten der neuen, Zero Direct Emission Frachtfähre von Scandlines schreiten planmäßig voran. Die Cemre-Werft in der Türkei hat nun alle Stahlplatten zugeschnitten, und die 36 Sektionen, aus denen die Fähre besteht, werden voraussichtlich bis Ende Juni 2023 zusammengeschweißt und auf der Helling platziert sein.

Wenn die „PR24“ in etwas mehr als einem Jahr auf dem Fehmarn Belt in Dienst gestellt wird, wird sie unter dänischer Flagge und mit Dualbesatzung fahren, was für Scandlines die betrieblich optimale Lösung darstellt. Während der Ausbildung erwerben die Dualoffiziere einzigartige Kompetenzen in den Bereichen Navigation, Maschinenbau, Management usw. und werden so dazu ausgebildet, sowohl als technische Offiziere als auch als Schiffsführer zu arbeiten.

In Scandlines‘ Simulator in Puttgarden laufen die Vorbereitungen ebenfalls auf Hochtouren. Im ersten Quartal 2024 wird dort ein digitaler Zwilling der „PR24“ installiert, damit die Besatzung genug Zeit hat, das Fahren mit der der „PR24“ vor der Inbetriebnahme zu üben.

Auch die Fährterminale in Puttgarden und Rødby müssen auf den Einsatz der „PR24“ und das erhöhte Verkehrsaufkommen, insbesondere im Frachtbereich, vorbereitet werden.

Scandlines hat daher in Zusammenarbeit mit dem Bauberatungsunternehmen Sweco eine umfassende Verkehrsstudie durchgeführt, die die Grundlage für die neue Terminalinfrastruktur bildet. Die neue Infrastruktur wird die Kapazität der Terminalbereiche erhöhen und die Automatisierung des Check-in sowie den Einsatz der neuen Frachtfähre „PR24“ ermöglichen.

„Viele Mitarbeitende sind an dem Projekt beteiligt. Der Umbau der Terminale mit der automatischen Nummernschilderkennung beim Check-in, und die Inbetriebnahme unserer neuen Frachtfähre im Jahr 2024 werden dazu beitragen, die erforderliche Kapazität und unser weiteres Wachstum sicherzustellen. Außerdem tragen sie dazu bei, das Kundenerlebnis zu verbessern“, so Operations Excellence Manager von Scandlines Nicolai Træde Vestergaard.

Der Ausbau der beiden Hafenterminals in Puttgarden und Rødby ist in mehrere Phasen unterteilt. Der erste Spatenstich erfolgte Anfang März in Rødby, und die Bauarbeiten werden während der kommenden 12 Monate fortgesetzt. Natürlich wird dabei Rücksicht auf die Hauptsaison genommen, weshalb es im Juli und August eine Baupause geben wird.

Daten für die emissionsfreie Scandlines-Frachtfähre auf der Puttgarden-Rødby-Route:
Länge: 147,4 m
Breite: 25,4 m
Konstruktionstiefgang: 5,30 m
Ladekapazität: 66 Frachteinheiten (ca. 1.200 Lademeter)
Passagierkapazität: 140
Dienstgeschwindigkeit: 16/10 kn
Batteriesystem: 10 MWh
Ladezeit im Hafen (Rødby): 17 Minuten
Investition: 80 Millionen EUR

Link zur original Pressemeldung von Scandlines.

Text & Bilder ©: Scandlines