Das Flaggschiff der Tallink Grupp, die Schnellfähre MyStar, feiert heute ein Jahr nach der ihrer Inbetriebnahme auf der Shuttle-Strecke Tallinn-Helsinki. Im ersten Jahr hat MyStar über 2.100 Abfahrten absolviert, insgesamt etwa 93.000 Seemeilen zurückgelegt, was etwa 4,3 Reisen rund um den Globus entspricht, und sie hat fast 1,8 Millionen Passagiere befördert.

Paavo Nõgene, CEO der Tallink Grupp, kommentierte das einjährige Bestehen von Tallink‘s MyStar auf der Strecke Tallinn-Helsinki:

„Wir freuen uns sehr, dass MyStar von unseren Kunden aus nah und fern so herzlich aufgenommen wurde. Beim Bau des Schiffes standen die Wünsche und Bedürfnisse unserer Kunden im Vordergrund und die Umsetzung ist uns gelungen. Diese Bemühungen wurden auch international gewürdigt: MyStar erhielt mehrere Auszeichnungen und Nominierungen, darunter den prestigeträchtigen Shippax Ro-Pax Interior Award 2023 für das beste Innendesign von Kreuzfahrtschiffen und eine Nominierung unter den drei besten Finalisten für die Travel Retail FRONTIER Awards 2023 in der Kategorie Fährlinien-Einzelhändler des Jahres.“

„MyStar hat alle unsere Erwartungen übertroffen, als wir uns vorgenommen haben, das modernste Schiff der Ostsee mit seinen neuartigen Passagierbereichen und dem größten schwimmenden Kaufhaus der Ostsee zu bauen. Der Traveller Superstore erstreckt sich über zwei Decks auf 2.500 Quadratmeter und listet zur Freude der Kunden zahlreiche Produkte, die exklusiv bei MyStar erhältlich sind.“

„Heute können wir sagen, dass sich MyStar im Vergleich zur vorherigen Generation von Shuttleschiffen, wie zum Beispiel Star, als 30% energieeffizienter erwiesen hat. Darüber hinaus verbraucht MyStar Flüssigerdgas, eine sauberere Energie als herkömmlicher Schiffstreibstoff und ist bereits für den Betrieb mit Biogas oder einer Mischung aus Biogas und LNG ausgestattet. Ferner verfügt MyStar über einen elektrischen Antrieb, was bedeutet, dass es sich im Wesentlichen um ein Elektroschiff handelt, was eine schnellere Einführung zukünftiger umweltfreundlicher Schifffahrtstechnologien ermöglicht, die noch nicht entwickelt wurden oder sich noch in der Entwicklungsphase befinden, wodurch der Schwerpunkt noch stärker auf Nachhaltigkeit gelegt wird.“

„Ich wünsche MyStar viele glückliche Segeljahre auf der Ostsee und viele weitere zufriedene Kunden auf unserer beliebtesten Route. Willkommen an Bord!"

Stand 6. Dezember 2023 sind knapp 1.708.700 Passagiere auf der Strecke Tallinn-Helsinki an Bord der MyStar gereist. Allein im Juli dieses Jahres reisten fast eine Viertelmillion Passagiere an Bord der MyStar (248.900 Passagiere).

Die meisten Passagiere an Bord der MyStar kamen mit über 825.500 Passagieren aus Finnland, die zweithöchste Zahl aus Estland mit über 544.500 Passagieren und die drittgrößte aus Lettland mit über 40.000 Passagieren. Weitere am stärksten vertretene Länder sind die Ukraine mit ca. 29.000 Passagieren, die USA mit über 18.000 Passagieren und Deutschland mit über 16.000 Passagieren. Das exotischste Land, aus dem ein Passagier an Bord der MyStar kam, ist Französisch-Polynesien. MyStar hat fast 4.700 Haustiere transportiert. Die Gesamtzahl der im Laufe des Jahres an Bord von MyStar transportierten Fahrzeuge übersteigt 357.000 Personenkraftwagen und 116.000 Frachteinheiten.

MyStar verkehrt auf der Shuttle-Strecke Tallinn-Helsinki zusammen mit der umweltfreundlichen Schnellfähre Megastar. Heute bilden MyStar und Megastar zusammen den grünsten Seeweg zwischen Estland und Finnland.

Weitere Informationen zu den Angeboten an Bord der MyStar finden Sie auf der Webseite des Schiffes: www.tallinksilja.de/mystar.

Hinweise für Redakteure

Der Bau der Schnellfähre MyStar der Tallink Grupp, dem modernsten und energieeffizientesten Schiff der Tallink-Flotte, begann am 6. April 2020 in der Werft Rauma Marine Constructions in Rauma, Finnland, und das Schiff wurde am 7. Dezember 2022 an die Tallink Grupp ausgeliefert. Die erste kommerzielle Abfahrt auf der Strecke Tallinn-Helsinki erfolgte am 13. Dezember 2022.

MyStar ist 212,4 Meter lang und bietet Platz für 2.800 Passagiere. Die fünf 8-Zylinder-Dual-Fuel-Hauptmotoren des Schiffes können mit Erdgas (LNG) und Schiffsdiesel betrieben werden. Das Schiff verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb. Die Land-zu-Schiff-Stromversorgungslösung von MyStar ist Teil der Twin-Port-3-Maßnahme und wird von der Connecting Europe Facility (CEF) der EU, Transport – Motorways of the Sea, kofinanziert.

MyStar Fact Box:

Passagiere: 2.800
Passagierkabinen: 46
Decks: 12
Länge: 212.4 m
Breite: 30.6 m
Geschwindigkeit: 27 Knoten
Lademeter: 3.190
Eisklasse: 1A
Hauptmotorleistung: 42,000 kW
Bruttoraumzahl: 50.629
Treibstoff: Dual-Fuel – Erdgas (LNG) und/oder Diesel
Innenausstattung: dSign Vertti Kivi & Co

Link zur original Pressemeldung von Tallink Grupp.

Text & Bild ©: Tallink Grupp

©: Tallink Grupp

Verfasser:

Verband der Fährschifffahrt und Fährtouristik e. V.

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