Turku geht voran – Hafenausbau bringt den grünen Schifffahrtskorridor voran

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Turku geht voran – Hafenausbau bringt den grünen Schifffahrtskorridor voran

Wenn die Schiffe von Viking Line den Hafen von Turku anlaufen, beginnt eine intensive Stunde, bevor sie erneut in See stechen. Laufende Investitionen von über 200 Millionen Euro in den Hafen, darunter der Bau des gemeinsamen Fregatti-Terminals, verbessern die betriebliche Effizienz. Gemeinsam mit den umfangreichen Nachhaltigkeitsmaßnahmen von Viking Line bringen diese Investitionen auch den geplanten grünen Schifffahrtskorridor zwischen Turku und Stockholm einen entscheidenden Schritt voran.

Der Hafen von Turku und weitere Beteiligte investieren insgesamt mehr als 200 Millionen Euro in die Neugestaltung des Hafenareals. Ab 2028 wird das neue Fregatti-Terminal täglich bis zu 8.000 Passagiere abfertigen, die mit Viking Glory und Viking Grace reisen. Die Zahl der Lkw pro Abfahrt entspricht einer Fahrzeugschlange von rund 1,5 Kilometern. Während der Hafenliegezeit von etwas mehr als einer Stunde werden die Schiffe betankt, versorgt und gereinigt.

„Keine einzige Minute wird verschwendet, wenn unsere Schiffe im Hafen von Turku liegen – und jede eingesparte Minute reduziert den Treibstoffverbrauch auf See. Deshalb sind reibungslose und effiziente Hafenabläufe für uns von großer Bedeutung. Als größter Kunde des Hafens freuen wir uns sehr darüber, dass dieser umfassend modernisiert wird, um den heutigen und zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden“, sagt Johanna Boijer-Svahnström, Senior Vice President Corporate Communications bei Viking Line.

Ab 2028 werden sowohl Viking Line als auch Tallink Silja das neue Fregatti-Terminal nutzen. Der Ersatz der bisherigen zwei separaten Terminals und Fahrzeugbereiche soll die Abläufe deutlich vereinfachen und verbessern. Der zukünftige Liegeplatz S2 von Viking Line wird mit einem automatischen Festmachersystem auf Vakuumbasis ausgestattet, das das An- und Ablegen beschleunigt.

Neue Lösungen verbessern den Verkehrsfluss

Jährlich nutzen rund 80.000 Lkw und 230.000 Pkw den Hafen von Turku. Nach Abschluss der Bauarbeiten werden bis zu 48 parallele Fahrspuren zu den Kaianlagen führen. Dank neuer Verkehrsführungen der Stadt Turku und moderner Technologien im Hafen wird die Zufahrt deutlich übersichtlicher.

„Künftig können Fahrzeuge in den Hafen einfahren, automatisch erkannt und digital der richtigen Spur zugewiesen werden. Auch der öffentliche Nahverkehr wird verbessert: Bahnsteig, Bushaltestelle und die geplante Straßenbahn befinden sich künftig direkt am Terminal. Ziel ist es, den Zugang zum Hafen für alle Nutzer so einfach und komfortabel wie möglich zu gestalten“, erklärt Markku Alahäme, Technischer Direktor des Hafens von Turku.

Der grüne Schifffahrtskorridor entsteht durch Zusammenarbeit

Viking Line, der Hafen von Turku und die Ports of Stockholm arbeiten gemeinsam daran, bis 2035 einen fossilfreien Schifffahrtskorridor zwischen Turku und Stockholm zu schaffen.

Viking Line hat insgesamt 450 Millionen Euro in die klimafreundlichen Schiffe Viking Glory und Viking Grace investiert. Beide werden derzeit mit einem 50:50-Gemisch aus Biogas (Bio-LNG) und Flüssigerdgas (LNG) betrieben. Beide Kraftstoffe verursachen nur sehr geringe Schwefel- und Feinstaubemissionen. Darüber hinaus prüft das Unternehmen derzeit die Nachrüstung der Schiffe mit Batteriesystemen.

„Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass Turku weltweit eine Vorreiterrolle bei der Reduzierung von Emissionen in der Schifffahrt einnimmt. Dank unserer Investitionen können wir unseren Passagieren und Frachtkunden bereits heute auf der Strecke Turku eine vollständig fossilfreie Reiseoption anbieten. Der Ausbau des Hafens bringt den grünen Schifffahrtskorridor einen großen Schritt voran. Durch den verbesserten Verkehrsfluss zum Hafen und die effizientere Beladung der Fahrzeugdecks werden Emissionen sowohl auf den Zufahrtsstraßen als auch im Hafenbereich reduziert“, sagt Johanna Boijer-Svahnström.

Auch beim Terminalgebäude selbst kommen zahlreiche nachhaltige Lösungen zum Einsatz. Es wird mit fossilfreier Fernwärme und Fernkälte sowie CO₂-neutralem Strom betrieben. Ziel ist eine hohe Bewertung nach dem finnischen Umweltklassifizierungssystem Rakennustieto.

Weitere Informationen

Johanna Boijer-Svahnström
Senior Vice President, Corporate Communications
johanna.boijer@vikingline.com
Tel.: +358 18 270 00

Christa Grönlund
Communications Manager
christa.gronlund@vikingline.com
Tel.: +358 9 123 51

Link zur original Pressemeldung von Viking Line

Text & Bild ©: Viking Line

Verfasser:
Verband der Fährschifffahrt und Fährtouristik e. V.