DFDS stärkt seine Flotte durch den Erwerb der Passagier- und Frachtfähre Stena Vinga. Das Schiff ist derzeit bereits von DFDS gechartert und wird auch künftig auf den Verbindungen nach Jersey eingesetzt. Mehr ...

Ab Mitte September wird DFDS den Fracht- und Passagierverkehr auf der Strecke Karlshamn–Klaipėda mit dem neu gecharterten Schiff Ciudad de Valencia deutlich ausbauen.

DFDS gab heute bekannt, eine Vereinbarung über die Charter der Ciudad de Valencia für den Einsatz auf der Route Karlshamn–Klaipėda geschlossen zu haben. Mehr ...

Ab September wird DFDS auf der Strecke Rosslare–Dünkirchen sieben Hin- und Rückfahrten pro Woche anbieten. Durch den Einsatz eines dritten Schiffes erhöht das Unternehmen die Kapazitäten für den Frachtverkehr und bietet Passagieren während der Urlaubssaison mehr Reisemöglichkeiten. Mehr ...

DFDS und TT-Line haben eine Space-Charter-Vereinbarung über drei Fährverbindungen in der Ostsee geschlossen. Durch die Vereinbarung erhöht DFDS die Anzahl der angebotenen Abfahrten zwischen Klaipėda und Karlshamn und bietet zudem neue Verbindungen nach Trelleborg und Travemünde an. Mehr ...

Die Fährverbindung zwischen Esbjerg und Großbritannien feiert dieses Jahr ihr 150-jähriges Bestehen und ist damit eine der ältesten und bedeutendsten maritimen Routen in Europa. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1875 hat sie eine wichtige Rolle in der Verbindung zwischen Dänemark und Großbritannien gespielt, sowohl für Passagiere als auch für den Frachtverkehr.

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DFDS hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: 10.000 Fährabfahrten im Mittelmeerraum, die die Türkei mit Europa und Nordafrika verbinden. Dieses Ereignis unterstreicht die strategische Bedeutung des türkischen Marktes – insbesondere vor dem Hintergrund zunehmender Investitionen und Produktionsverlagerungen in die Region im Zuge des Nearshoring-Trends.Mehr ...

Die Fähr- und Logistikgesellschaft DFDS hat sich mit einer der erfolgreichsten Offshore-Seglerinnen Irlands, Pamela Lee, zusammengetan, um die #EmpowHer-Rennkampagne zu starten. Diese Initiative unterstützt Lees Ziel, 2026 an der Route du Rhum teilzunehmen – dem weltweit längsten und herausforderndsten Solo-Transatlantikrennen – und will gleichzeitig mehr Frauen dazu ermutigen, eine Karriere in der maritimen Branche zu verfolgen.Mehr ...

DFDS hat eine Vereinbarung mit der dänischen Verteidigung zur Bereitstellung von Frachtschiffen für den Transport militärischer Ausrüstung getroffen. In einer Zeit zunehmender geopolitischer Unsicherheit unterstützt diese Partnerschaft militärische Operationen und Missionen.Mehr ...

DFDS startet eine wöchentliche Frachtverbindung zwischen Spanien und den Niederlanden, die auf die Bedürfnisse von Industriekunden, Spediteuren und Projektfrachtunternehmen zugeschnitten ist. Im Zusammenhang mit der neuen Route haben DFDS und Hydro, ein global tätiges Unternehmen für Aluminium und Energie, eine Vereinbarung über den wöchentlichen Transport von Aluminium getroffen.Mehr ...

DFDS und die Regierung von Jersey haben einen Vertrag über die Fährverbindungen der Insel unterzeichnet. Ab dem 28. März 2025 wird DFDS für die nächsten 20 Jahre Fracht- und Passagierdienste anbieten, die Jersey auf den Kanalinseln mit dem Vereinigten Königreich und Frankreich verbinden.Mehr ...

Am 3. November 2024 wurde bekannt gegeben, dass DFDS als bevorzugter Anbieter für den 15-jährigen Vertrag zur Bereitstellung von lebenswichtigen Fracht- und Passagierfährdiensten nach Jersey auf den Kanalinseln ausgewählt wurde. Die neue Verbindung soll ab dem 28. März 2025 starten.Mehr ...

Die europäische Fährreederei DFDS hat ihren Titel als führender Anbieter im europäischen Fährverkehr bei den World Travel Awards verteidigt und damit einen beeindruckenden Erfolg gefeiert.Mehr ...

DFDS eröffnet eine neue direkte Fährverbindung zwischen Ägypten und Italien und markiert damit eine bedeutende Expansion im Mittelmeerraum. Die Einrichtung einer zuverlässigen und effizienten Verbindung zwischen Damietta in Ägypten und Triest in Italien wird die Handelsströme zwischen Nordafrika und Europa unterstützen.Mehr ...

Die Reise Oslo-Frederikshavn-Kopenhagen wird unter neuen Besitzern fortgesetzt, da DFDS sich von der historischen Route trennt. DFDS hat die Route seit 1867 betrieben und dabei Millionen von Passagieren und Generationen von Familien bedient.Mehr ...

DFDS will sell mini-cruise route between Norway and Denmark to Swedish shipping company Gotlandsbolaget. The decision will ensure that the route receives the future focus and investments needed to further develop, while DFDS strengthens the focus on its core business within freight, passenger transport and logistics. The sale price is around DKK 400m. Mehr ...

DFDS is announcing a substantial €1 billion investment in battery electric vessels, marking its unwavering commitment to decarbonising maritime traffic in the English Channel.Mehr ...

DFDS reaffirms commitment to the electrification of cross-channel transport after meeting with UK Minister for Investment and Regulatory Reform, Lord Dominic Johnson. DFDS's long-term goal is to have up to six battery-powered vessels operating on its routes on the Channel, with the first two in service by 2030.Mehr ...

DFDS, Europas führende Fährreederei, freut sich, die Einführung seiner direkten Fährverbindung zwischen Dünkirchen und dem irischen Rosslare für das Jahr 2024 bekannt zu geben. Die Fährroute, die in der letzten Zeit intensiv vorbereitet wurde, ist ab sofort für Passagiere buchbar und Reisende mit DFDS können jetzt ihre Urlaubsreisen nach Irland für das kommende Jahr planen.Mehr ...

Die führende Fährreederei DFDS, kündigte eine Investition von über 10 Millionen Euro in die umfassende Renovierung der Kabinen auf den beliebten Fährschiffen KING SEAWAYS und PRINCESS SEAWAYS an. Ziel dieser Maßnahme ist es, den Komfort und das Gesamterlebnis der geschätzten Passagiere auf der Strecke Amsterdam-Newcastle auf ein neues Niveau zu heben.Mehr ...

Following a visit by the French Minister for Foreign Trade, Attractiveness and French Nationals Abroad, Olivier Becht, DFDS commits to investing in battery-powered vessels to decarbonise the maritime traffic across the English Channel.Mehr ...

Global ferry operator DFDS continues to make waves across Europe following a record-breaking award-win at the prestigious World Travel Awards.

The Danish-headquartered company was named 'Europe's Leading Ferry Operator 2023' in its 12th consecutive win at the awards ceremony which acknowledges, rewards and celebrates excellence in the travel, tourism and hospitality industries.Mehr ...

World-record-holding offshore sailor Pamela Lee and co-skipper Tiphaine Ragueneau hope to make waves with the support of sponsor DFDS as they prepare for the 30th annual Transat Jacques Vabre race.Mehr ...

Die DFDS-Fährlinie Kiel – Klaipeda feiert diese Tage ihr 30jähriges Jubiläum. Am 15. April 1993 wurde die Fährverbindung mit der SIAULIAI der Reederei Lithuanian Shipping Company (LISCO) in Betrieb genommen. In den vergangenen 30 Jahren hat die Ostseeroute zunehmend an Bedeutung gewonnen und ist bis heute die einzige tägliche direkte Fährverbindung zwischen Deutschland und Litauen.

Die dänische Reederei DFDS betreibt die Fährlinie seit 1998. In den vergangenen Jahrzehnten verzeichnete die Route ein stetiges Wachstum der Frachtmengen. Mittlerweile zählt sie zu den mengenstärksten Routen zwischen Deutschland und dem Baltikum. „Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1993 hat sich die Strecke zu einer wichtigen Fracht- und Personenverkehrsbrücke zwischen Deutschland und Litauen entwickelt und ihre Position als intermodale Alternative zum Straßenverkehr gefestigt. Wir konnten uns ständig weiterentwickeln, um den wachsenden Anforderungen der Frachtkunden gerecht zu werden“, sagt Aleksej Slipenciuk, Route Director bei DFDS Seaways AB.

Foto: VICTORIA SEAWAYS (DFDS), ©: Port of Kiel

Die Kopenhagen – Oslo-Fähre PEARL SEAWAYS der Reederei DFDS ist im Januar auf der dänischen Werft Fayard überholt worden. Dabei sind u. a. im Büffet-Restaurant 7 Seas die Fenster und Teppiche ausgetauscht worden. Außerdem wurde die Weinbar komplett renoviert, sie erstrahlt jetzt neu unter dem Namen „Northern Lights“ und dient nun auch als Karten- bzw. Spielzimmer.

Die 1989 gebaute PEARL SEAWAYS bedient die Linie Kopenhagen – Oslo seit 2001. Seit 2020 legen sie und die CROWN SEAWAYS auf ihrer Route auch einen Zwischenstopp im norddänischen Frederikshavn ein.

Foto: PEARL SEAWAYS (DFDS), ©: DFDS

Die Regionalregierung des französischen Départements Seine-Maritime hat am 18. Oktober bekanntgegeben, dass DFDS den Zuschlag erhalten hat, die Fährverbindung Dieppe – Newhaven für fünf weitere Jahre zu betreiben. Die Verlängerung der Konzession gilt für den Zeitraum vom 01. Januar 2023 bis zum 31. Dezember 2027.

DFDS hatte sich bei der Auftragsvergabe gegen eine französische Reederei als Mitbieterin durchsetzen können. Voraussetzung für die Verlängerung der Konzession ist der Betrieb der eingesetzten Tonnage unter französischer Flagge und mit französischen Schiffsbesatzungen.

DFDS kann damit die bisher auf der Route eingesetzten Schiffe COTE D’ALBATRE und SEVEN SISTERS weiter betreiben. Die Fähren fahren in Charter der französischen Gesellschaft SMPAT und werden unter der Bezeichnung „Transmanche Ferries“ vermarktet.

Foto: COTE D’ALBATRE (DFDS/Transmanche Ferries), ©: DFDS

Es war ein Erstanlauf der besonderen Art: Am späten Nachmittag des 20. September lief das Fährschiff AURA SEAWAYS der Reederei DFDS erstmalig den Kieler Hafen an. Es war das erste Mal, dass ein Schiff der neuen Fährgeneration an den eigens optimierten Liegeplätzen 5 und 6 im Ostuferhafen festmachte. Sowohl die Nutzung der neuen Rampe als auch das anschließende Be- und Entladen verliefen problemlos und konnten in unter vier Stunden abgeschlossen werden.

Die AURA SEAWAYS gehört mit 230 Metern Länge und einer Kapazität von 4.500 Spurmetern für Lastwagen sowie Kabinenplätzen für bis zu 600 Personen zu einer der größten ihrer Art weltweit. Nach dem Erstanlauf am 20. September lief das Schiff Kiel noch zweimal an; im Zuge dieser Anläufe wurden vor allem die neuen RoRo-Rampen getestet, die eigens für diese Fähren umgebaut worden waren. Danach nahmen vorerst wieder die kleineren Fährschiffe VICTORIA SEAWAYS und ATHENA SEAWAYS den Dienst auf der Linie Kiel – Klaipeda auf, während die AURA SEAWAYS zu ihrem Schwesterschiff LUNA SEAWAYS auf die Route Klaipeda – Karlshamn zurückkehrte.

Foto: AURA SEAWAYS (DFDS), ©: Port of Kiel

Am 31. August ist die neue DFDS-Fähre LUNA SEAWAYS im Hafen von Klaipeda offiziell getauft worden. Den Taufakt selber hat die ehemalige litauische Staatspräsidentin Dalia Grybauskaite vorgenommen.

In bester Seefahrtstradition ließ die Taufpatin dabei eine Flasche Champagner am Rumpf der neuen Klaipeda – Karlshamn-Fähre zerschellen. Im Anschluss an die Zeremonie wurden die Taufgäste von DFDS zu einer Besichtigung und einem Essen an Bord der LUNA SEAWAYS eingeladen.

Ihren Dienst hatte die in China gebaute Fähre bereits im April 2022 aufgenommen. Die Linie Klaipeda – Karlshamn bedient sie zusammen mit ihrem im Januar 2022 in Dienst gestellten Schwesterschiff AURA SEAWAYS. Die beiden neuen Ostseefähren verfügen über eine Kapazität für jeweils 600 Passagiere.

Foto: LUNA SEAWAYS (DFDS), ©: DFDS

Am 05. August hat DFDS mit der Frankreich – Irland-Route Dünkirchen – Rosslare einen weiteren Passagierdienst in ihr Routennetzwerk aufgenommen. Zunächst testweise werden bis auf weiteres auf der Strecke auch Autos, Wohnwagen und Wohnmobile befördert. Bisher war die Anfang 2021 gestartete Direktlinie von Nordfrankreich nach Südirland ausschließlich Frachtkunden vorbehalten gewesen. Begrenzte Kapazitäten für Touristen sollen nun den Frachtdienst ergänzen.

DFDS erwartet in beide Richtungen eine hohe Nachfrage aus dem Urlaubermarkt. Die Überfahrt zwischen Dünkirchen und Rosslare dauert 24 Stunden und verspricht eine stressfreie Alternative zu anderen Anreisemöglichkeiten auf die grüne Insel. DFDS setzt auf der Linie die REGINA SEAWAYS sowie die gecharterte Destination Gotland-Fähre VISBORG ein.

Foto: REGINA SEAWAYS (DFDS), ©: DFDS

Die Indienststellung der neuen LUNA SEAWAYS auf der Route Klaipeda – Karlshamn am 29. April hat es DFDS ermöglicht, seine Fährlinien zwischen Frankreich und Irland mit eigener Tonnage zu verstärken. Während die Linie Klaipeda – Karlshamn nun in der Hand der Neubauten AURA SEAWAYS und LUNA SEAWAYS liegt und die Verbindung Kiel – Klaipeda von den Schwesterschiffen ATHENA SEAWAYS und VICTORIA SEAWAYS bedient wird, wurde die OPTIMA SEAWAYS in die Irische See verlegt.

Auf der im Januar 2021 ins Leben gerufenen Route Dunkerque – Rosslare verstärkt die OPTIMA SEAWAYS seit dem 11. Mai ihre Partnerfähren REGINA SEAWAYS und VISBORG (gechartert). Diese Linie steht bis auf weiteres nur Frachtkunden zur Verfügung.

Foto: OPTIMA SEAWAYS (DFDS), ©: DFDS