Neste und Eckerö Line setzen Zusammenarbeit zur Emissionsreduzierung in der Ostsee fort

Neste und die finnische Reederei Eckerö Line, die Fährverbindungen zwischen Helsinki und Tallinn betreibt, setzen ihre Zusammenarbeit zur Reduzierung von Emissionen im Seeverkehr fort. Eckerö Line ist das erste Unternehmen in Finnland, das Neste MY Renewable Diesel™ im kommerziellen Fährbetrieb einsetzt. Durch den teilweisen Ersatz des konventionellen Kraftstoffs mit Neste MY Renewable Diesel erfüllt das Unternehmen die Vorgaben der seit Anfang 2025 geltenden FuelEU-Maritime-Verordnung, die eine Emissionsminderung von 2 % vorschreibt, und fördert gleichzeitig den Einsatz emissionsärmerer Kraftstoffe im maritimen Sektor.

Neste MY Renewable Diesel wird für den finnischen Markt vollständig aus Abfällen und Reststoffen hergestellt und reduziert die Treibhausgasemissionen über den Lebenszyklus des Kraftstoffs im Vergleich zu fossilem Diesel im Durchschnitt um bis zu 90 %*.

„Neste MY Renewable Diesel passt sehr gut zu unseren Anforderungen. Wir können ihn ohne technische Anpassungen in unserer bestehenden Flotte einsetzen, um die Treibhausgasemissionen unserer Schiffe zu senken und gleichzeitig die neuen gesetzlichen Vorgaben der FuelEU-Maritime-Verordnung zu erfüllen“, erklärt Taru Keronen, CEO von Eckerö Line.

Da Neste MY Renewable Diesel dieselben chemischen Eigenschaften wie fossiler Diesel aufweist, kann er ohne zusätzliche Investitionen oder Umrüstungen in allen dieselbetriebenen Schiffen sowie in bestehenden Betankungsinfrastrukturen verwendet werden.

„Die Notwendigkeit, den Klimawandel zu bekämpfen, ist dringender denn je. Umso erfreulicher ist es, dass wir als Partner mit unserem erneuerbaren Kraftstoff die Schifffahrt auf dem Weg zu emissionsärmeren Transportlösungen unterstützen können. Eckerö Line geht hier mit gutem Beispiel voran“, sagt Joni Pihlström, Vice President Marketing & Services bei Neste.

* Die Höhe der Treibhausgasminderung variiert je nach regionaler Gesetzgebung, die die Berechnungsmethodik vorgibt (z. B. EU RED II 2018/2001/EU für Europa oder US California LCFS für die USA), sowie in Abhängigkeit von der jeweiligen Rohstoffzusammensetzung.

Link zur original Pressemeldung von Eckerö Line

Text & Bild ©: Eckerö Line