Stena Line hat einen wichtigen Meilenstein in ihrem Flotteninvestitionsprogramm erreicht, indem der Kiel des ersten NewMax-Schiffs, das auf der Strecke Belfast-Heysham eingesetzt wird, gelegt wurde. Gleichzeitig wurde der Name der Fähre bekannt gegeben: Stena Futura.

Am Freitag, den 28. Juni, fand die Kiellegungszeremonie des ersten von zwei brandneuen NewMax-Hybridschiffen in der China Merchants Jinling Werft in WeiHai, China, statt. Stena Futura, der ausgewählte Name für dieses Schiff, ist eines der beiden NewMax-Hybridschiffe, die eine Schlüsselrolle in Stena Lines Übergang zu nachhaltigem Treibstoff spielen werden, da sie beide in der Lage sein werden, mit Methanol betrieben zu werden.

Diese Schiffe werden die Kapazität auf der Strecke Belfast-Heysham auf der Irischen See erheblich erhöhen. Neben der Fähigkeit, mit Methanol zu fahren, wird während des Baus der Schiffe großer Wert darauf gelegt, eingebaute Technologien bereitzustellen, die sowohl Batteriebetrieb als auch Landstrom nutzen können, wo dies verfügbar ist.

„Wir sind entschlossen, Verantwortung zu übernehmen und Teil der Lösung für den Klimawandel zu sein. Investitionen in neue Schiffe, die auf alternative Kraftstoffe sowie auf Elektrizität vorbereitet sind, sind ein wichtiger Bestandteil unserer Strategie, auf neue nachhaltige Kraftstoffe umzusteigen und neue Industriestandards zu setzen“, sagt Niclas Mårtensson, CEO von Stena Line.

Die Kiellegung ist einer der Meilensteine im Schiffbau und die formelle Anerkennung des Beginns des Baus eines Schiffes. Die Kiellegung des zweiten der beiden NewMax-Schiffe ist für diesen Herbst geplant, und der Name dieses Schiffes wird noch bekannt gegeben. Die NewMax-Hybridschiffe werden 2025 auf der Irischen See in Dienst gestellt.

Link zur original Pressemeldung von Stena Line.

Text & Bilder ©: Stena Line

©: Stena Line

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Verband der Fährschifffahrt und Fährtouristik e. V.

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